La société Crane Service International a été créée grâce au travail extraordinaire de mon père, Bruno Bulega, qui nous a malheureusement quittés en mai 2007, à ma grande tristesse. Papa était un entrepreneur rompu aux montages mécaniques, aux transports exceptionnels et aux grands systèmes de levage, un expert de génie pour qui aucune grue n’avait de secret !
Il n’avait que 12 ans lorsqu’il a commencé sa carrière. En effet, pour aider ses parents, il entra comme aide-mécanicien dans des entreprises de montage. Après son service militaire, il fut promu ouvrier grutier, avec l’aide de ses frères aînés, Gigino et Adriano. Après quelques années à peine d’apprentissage, on fit appel à mon père pour le suivi de projets importants pour le compte de sociétés italiennes installées en Algérie, puis on l’appela à Tarente et à Turin, chez Peyrani.
Dans les années 80, grâce à ses brillantes qualités managériales et après une expérience remarquablement acquise sur les chantiers, il accepta le rôle de Directeur technique que lui proposait la société Ottana du groupe Fagioli (Reggio Emilia).
Quelques années plus tard seulement, avec des collaborateurs professionnels et des associés de confiance, Bruno fonda la C.C.S (Center Crane Service) à Noceto di Parma. Ces années-là, Bruno et ses associés ont pu mettre en valeur à échelle nationale leurs capacités techniques et entrepreneuriales en matière de grands systèmes de levages, dont les exploits avaient soulevé une clameur médiatique. En effet, la société C.C.S. a l’honneur d’avoir construit la grue la plus grande d’Italie de cette époque-là, la Deca TC et la CC 2000. Personnellement, j’étais alors apprenti mécanicien sous la houlette de mon père, et je ne peux oublier son sérieux 
et sa sévérité au travail.Au lendemain de ce succès, la société C.C.S. connaît un essor formidable et doit, bien entendu, réorganiser le schéma d’aménagement de la société, en modifiant aussi sa forme sociétaire qui devient C.C.S.E (Center Crane Service Estero).
Le reste appartient à une histoire plus récente de la société puisque parmi ses intervention les plus significatives, on compte la direction des travaux de l’aciérie de Ysfhan (Iran), la direction des travaux du stade des Alpes à Turin, la direction des travaux et l’agrandissement du stade olympique de Rome, la direction et l’agrandissement du stade San Siro à Milan, la direction des travaux et le montage du nouveau réacteur de la raffinerie Esso à Augusta (Sicile), la direction des travaux, des transports terrestre et par voie maritime du pont Stor Belt au Danemark et bien d’autres travaux ayant trait aux secteurs de la sidérurgie, de la chimie et de la pétrochimie. Après tant d’années de travail et de satisfactions, en 2006, papa et son associé et ami Italo Adorni, décident, en partie pour une question d’âge, que le moment est venu de prendre des chemins différents, dans le plus grand respect et sans faillir à leur amitié de toujours. Bruno, qui n’a pas encore fini de nous surprendre, fonde Crane Service, une nouvelle société, toujours avec les mêmes objectifs.
A partir de 2001, mon père et moi nous avons travaillé dans le même bureau. A l’époque, je m’occupais à part entière de motos, notre grande passion commune.
En effet, à la fin de ma carrière de pilote du Motomondial 250 et Mondial supersport, j’ai entrepris la carrière de patron d’écurie de l’équipe Lightspeed appartenant à mon père.
En travaillant ensemble, mon père m’a transmis sa mentalité entrepreneuriale. En effet, ces dernières années, il me demandait de l’accompagner aux différentes réunions, en m’impliquant toujours davantage dans son activité.Après sa disparition, j’ai dû prendre des décisions et gérer son activité.
Davide Bulega
